Järvenpään SRK:n pienoisrautatiekerho ---  Junakerho 21.1.2020  --- ---  Junakerho 26.2.2013 --- "Junakerhon" nettisivujen osoite on: junafriikki.ddns.net Sivut päivitetty 2.7.2020 Olet kävijä numero   1984 - 2020 ----- Junakerhon 36. toimintavuosi ! === JUNAKERHON TOIMINTA ON PÄÄTTYNYT === Kerhon toimitila menee remonttiin ja kerhoradat jouduttiin hävittämään remontin tieltä. Kerhon nykyiset ja vanhat ohjaajat kiittävät kaikkia vuosien varrella kerhon toimintaan osallistuneita. Junakerhon historiikki 1984 - 2020 löytyy TÄÄLTÄ Tästä eteenpäin löytyvät kerhon vanhat nettisivut... Tulevat poistumaan jossakin vaiheessa ...
Järvenpään Seurakunnan Pienoisrautatiekerho	Järvenpää Parish Model Railway Club
H0 ja H0e junat ajossa vuodesta 1984 T-TRAK N junat mukana kulussa vuodesta 2011 Päivitetty 12.6.2020	H0 and H0e trains running since 1984 T-TRAK N scale trains run since 2011 Pages updated: 12 Jun 2020
Uusia kuvia marraskuulta 2018 ja tammikuulta 2019 löytyy täältä!
JUNAKERHOLLA ON KOKEILTU MYÖS T-TRAK - MODULEJA Katso täältä mikä T-TRAK oikein on...   29.11. 2011 lähtivät N-junat ensimmäisen kerran liikkeelle uudella kerhoradalla. Katso täältä kuvia T-TRAK -radasta. T-TRAK -rata oli esillä 19-20.5. 2012 Rautatiemuseolla Pienoisjunatreffeillä. Katso kuvia Treffeiltä. Junakerhon TTRAK-rata oli Model Expossa 26-28.4.2013 Kävijöitä oli yhteensä 55068 !! Kuvia messuilta Junat kulkevat ! -- video messuilta We demonstrated our T-TRAK layout at Model Expo April 26-28, 2013 --- Visitors count: 55068 !! Pictures from Expo Video showing how trains run ! Junakerho ja T-TRAK -rata oli esillä Pienoisjunatreffeillä Rautatiemuseolla Hyvinkäällä 18-19.5. 2013 Kuvia pienoisrautatiepäiviltä T-TRAK layout was also demonstrated at Finnish Railway Museum in Hyvinkää 18-19 May 2013 Pictures from "Convention of Model Trains"

Päärata helmikuussa 2013 Etualalla Märklinin 'ratapiha' Lataa isompi kuva	Päärata helmikuussa 2013 Taustalla Peräkylän modulirata Lataa isompi kuva	Maisemointityö käynnissä (02.2013) Lataa isompi kuva

Ensimmäinen rata saatiin pääosin ajokuntoon keväällä 1984. Radan mittakaava on H0 ("Hoo-nolla") eli 1:87 raideleveydeltään 16,5 mm.
Lisäksi on rakennettu kapearaiteinen rata mittakaavassa H0e raideleveydeltään 9 mm vastaten esikuvansa 75 cm raideleveyttä.

Miten junat kulkevat?

Alkuperäinen virtajärjestelmä oli 2-kisko/tasavirta. Vuoden 1997 alusta lähtien on normaaliradalla ollut käytössä Roco:n DCC (Digital Command Control) digitaalijärjestelmä, josta on  pelkästään positiivisia käyttökokemuksia. Kapearaiteinen rata on myös digitalisoitu Nykyisellä digitaalikaudella on koko rata kolmena isona virtapiirinä, joita syötetään DCC-järjestelmän mukaisilla virtalähteillä. Erillisiä ratajaksokytkimiä DCC-radassa tarvita.

Syksyllä 2008 on 2-kiskojärjestelmän rinnalle rakennettu Märklin-järjestelmän (kolmikisko) mukainen rata. Tällä radalla voi ajaa sekä perinteisillä Märklin-vaihtovirtamuuntajalla toimivilla, Märklin/Motorola järjestelmää sekä DCC-järjestelmää ymmärtävillä vetureilla.

Veturit

Vanha tasavirtakäyttöinen veturikalusto on muunnettu digitaalikäyttöön varustamalla veturit ESU:n, Lenz:in ja Tams:in dekoodereilla. Viimeisin lisäys kerhon veturikalustoon on 2 kpl Märklin BR 216 025-7 vetureita, jotka on kerhossa varustettu Uhlenbrock 76200-moniprotokolladekoodereilla. Myös kapearaideveturi on digitalisoitu.

Vaunut

Vaunut ovat Roco, Kleinbahn, Lima, Electrotren -merkkisiä. Kaikkiin vaunuihin on vaihdettu NEM -kytkimet.